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CCTD中國煤炭市場網 |  2022-01-21 09:42 星期五
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北方港口現貨煤價新一輪漲勢趨于結束

  • 來源:中國煤炭市場網
  • 發布時間:2022-01-18 09:44:07
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  本期CCTD中國煤炭市場網權威標志煤種價格體系核心視點:本報告期(2022年1月8日至1月14日;下同),“CCTD秦皇島動力煤價格”的周度均價回升,現貨價格繼續反彈。
  綜合價格方面,本報告期“CCTD秦皇島動力煤價格”所采集環渤海地區三種熱值動力煤的周度均價出現普漲(見下表),其中,“CCTD 5500綜合”和“CCTD 5000綜合”的周度均價分別報收于779元/噸和705元/噸,分別比前一期上漲了38元/噸和36元/噸。
  現貨價格方面,綜合看,元旦過后主要產地和北方港口的動力煤價格上漲,基本可以總結為:在各類消費企業春節前動力煤備貨需求集中釋放、各環節優質動力煤資源偏緊背景下,以印尼禁止煤炭出口為引子的、由非發電供熱用動力煤需求引發的、市場看漲情緒助推的、短期脫離了動力煤市場基本面的上漲行情(具體請參考前一報告期周評《北方港口現貨煤價走勢解析》一文)。
  本報告期,隨著促使現貨煤價上漲因素的減弱,北方港口現貨煤價在上漲過程中逐漸向基本面回歸,本輪漲勢趨于終結(見圖一)。
  具體看,影響本報告期北方港口動力煤市場的主要因素有:
  第一,北方港口動力煤庫存持續減少。本報告期,北方港口的動力煤庫存保持持續減少局面(見圖二),比前一報告期末的1月7日減少了167.8萬噸,比近期高點的2021年11月24日減少了539.4萬噸,是北方港口現貨動力煤資源繼續偏緊、支持現貨煤價繼續上漲的主要因素。
  第二,印尼禁止煤炭出口的影響趨于結束。隨著1月13日印尼政府主管部門允許37艘裝載煤炭的運煤船離境,印尼禁止煤炭出口事件對國內動力煤市場的影響趨于淡化,預計近期“出口禁令”將進一步解封。整體上看,本次事件持續的時間較短、影響的量級不大,加之我國進口印尼煤的熱值偏低、替代性較強,對國內動力煤市場的實質性影響較小。
  第三,春節前的集中備貨需求逐漸舒緩。目前看,元旦過后出現的春節前補庫或備貨需求逐漸舒緩,一是部分需求已經基本得到解決;二是隨著春節臨近,各行各業的動力煤消費行將下降,抑制了部分采購需求;三是近期現貨煤價上漲速度和上漲幅度均超出預期,對下游地區需求的抑制作用開始顯現,其直接體現是,本報告期中國沿海煤炭運價綜合指數繼續下降,已經降至2021年3月份以來的低點(見圖三)。
  第四,煤炭保供政策措施繼續顯效。截止到目前,2021年開啟的煤炭保供措施沒有任何退出跡象,鑒于當年新增煤炭產能巨大(全國日均煤炭產量已經可以達到1200萬噸以上,理論上2022年全年的原煤產量可以達到43.8億噸),煤炭產能過剩傾向對國內動力煤市場的影響不容忽視,受產地煤炭需求旺盛、煤價高位運行的刺激,近期核心地區煤炭產量有望保持較高水平,例如鄂爾多斯市的日度煤炭產量在元旦過后迅速增加至高位(見圖四)。
  第五,發電企業的動力煤采購熱情受到制約。不能否認,占動力煤消費總量70%左右的發電供熱用煤的購銷活動,是動力煤市場運行的基本面。有鑒于此,我們應該注意到,一是,1月12日全國統調電廠電煤庫存超過1.62億噸,較去年同期高4000萬噸,并處于歷史同期高位,可用天數也達到了21天的高位水平;二是,中長期動力煤供應對發電供熱用煤全覆蓋工作的開展,以及明顯低于當前現貨煤價的長協合同價格、現貨煤價下行預期、電煤日耗即將步入下降通道等因素,都抑制了發電企業對現貨動力煤的采購熱情。(作者:CCTD副總裁李學剛)
 
  注:(1)查看各煤種的歷史價格情況請登錄中國煤炭市場網http://www.024piaoliu.net;(2)本文所用數據,除注明外,全部來自CCTD中國煤炭市場網。

發布人:CCTD-周杰

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